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Déplacement des cylindres 8.424L du moteur diesel 6 du camion 240hp de l'euro 2
| Lieu d'origine | Guangxi, Chine |
|---|---|
| Nom de marque | YUCHAI |
| Certification | ISO9001 |
| Quantité de commande min | 1 réglé/ensembles |
| Prix | $2,000.00 - $5,000.00 / Set |
| Détails d'emballage | Le paquet normal est boîte en bois. Si l'exportation vers les pays européens, la boîte en bois sera |
| Capacité d'approvisionnement | 5000 perches/sont perché par Mois |
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xDétails sur le produit
| Déplacement | 8.424L, 8.424L | Norme d'émission | Euro 2 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 240HP | Industries applicables | Ateliers de réparations de machines |
| Après service de garantie | Appui en ligne | Emplacement de service local | Aucun |
| Emplacement de salle d'exposition | Aucun | Condition | Nouveau |
| Course | Course 4 | Cylindre | 6 |
| Style froid | À refroidissement par eau | Début | Début électrique |
| Dimension (L*W*H) | Incertain | Poids | 825kg |
| Garantie | 1 an | Service après-vente fourni | Ingénieurs disponibles pour entretenir des machines à l'étranger |
| Puissance évaluée/vitesse | 240HP/2200RPM | Rapport des essais de machines | Fourni |
| Sortant-inspection visuelle | Fourni | Type de commercialisation | Produit nouveau 2020 |
| Garantie des composants de noyau | 1 an | Composants de noyau | Moteur |
| Arguments de vente principaux | Prix concurrentiel | nom de produit | Moteur diesel YC6L240N-50 de Yuchai de vente chaude |
| Modèle de moteur | YC6L240N-50 | Bore*Stroke | 113*140MM |
| Puissance évaluée | 240HP | Système commençant | Démarreur électrique |
| Type de moteur | Course 4 à refroidissement par eau | MOQ | 1set |
| Délai de livraison | 7days | Port | Guangzhou |
| Mettre en évidence | Moteur diesel du camion 240hp de l'euro 2,moteurs diesel du cylindre 8.424L 6,moteur diesel du camion 8.424L |
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Description de produit
Description de produit
les cylindres 240hp 6 par l'eau le moteur diesel YC6L240N-50 de yuchai de refroidissement pour le camion
Le moteur diesel a l'efficacité thermique la plus élevée (efficacité de moteur) de n'importe quel moteur à combustion interne ou externe pratique dû à son rapport très élevé et à mélange pauvre inhérent d'expansion qui permet la dissipation thermique par l'air excédentaire. Une petite perte d'efficacité est également évitée comparée aux moteurs à essence à deux temps de non-direct-injection puisque le carburant non brûlé n'est pas présent au chevauchement de valve et donc aucun carburant ne va directement de la prise/d'injection à l'échappement. Les moteurs diesel à vitesse réduite (comme utilisé dans les bateaux et d'autres applications où le poids global de moteur est relativement sans importance) peuvent avoir une efficacité thermique qui dépasse 50%.
Nom de produit | les cylindres 240hp 6 par l'eau le moteur diesel YC6L240N-50 de yuchai de refroidissement pour le camion |
Puissance de taux et T/MN | 240HP/2200 |
Déplacement | 8.424L |
Norme d'émission | Euro 5 |
Bore*stroke | 113* 140mm |
Application | camions 8-15T résistants ; véhicules de construction |
Garantie | 1 an |
La livraison | Par la mer, par avion, par exprès |
Paquet | 1. 2 de emballage neutres, comme besoin des clients |
Marchés à terme | 1, 2 plus rocailleux et plus fiables, sortie élevée de couple par conséquent tirant la puissance est haut 3, vitesses sont 4 grands, rendement du carburant est hauts 5, condition de service est moins fréquent |
Image détaillée
●Développé basé sur la plate-forme de technologie de FEV, et incorporer Europe la plupart de conception compacte et légère tout en ajoutant l'expérience pratique de dix ans a gagné de l'essai réussi du marché pour la fiabilité élevée.
●Culasse en un seul morceau et revêtements humides de douille – assurez une plus longue vie de représentation.
●Le couple élevé, représentation à vitesse réduite surpassent la plupart de leurs concurrents domestiques.
●Contrôle électronique intelligent système-complet dans la fonctionnalité.
●Contrat dans la conception, avec un poids plus léger que les produits concurrentiels.
●Sécurité de frein-poussée de moteur de libération de compression particulièrement tout en entraînant une réduction la pente.
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